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主營回收拆解報廢汽車
兼營其他廢舊金屬回收等業(yè)務(wù)
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09-28
2021
瀏覽量：139
公安部新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛。據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)智研咨詢測算，2018年我國報廢汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)907萬輛。而流入正規(guī)報廢汽車拆解廠的報廢汽車不到三成，大量報廢汽車經(jīng)過無正規(guī)從業(yè)資質(zhì)的“黃牛”之手流入“黑市”，最終改頭換面成拼裝車重新上路行駛，為公共交通安全帶來了很大隱患。
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09-28
2021
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福建省晉江市安海鎮(zhèn)的車主陳勇最近遇到了一件煩心事，家里十幾年的老捷達(dá)已經(jīng)跑了將近60萬公里，快達(dá)到強(qiáng)制報廢條件，如果送當(dāng)?shù)卣?guī)拆車廠，這臺車目前只能按廢金屬賣500元。而陳勇在網(wǎng)上搜索咨詢后，不少車販子主動“找上門來”，開出的價格高了好幾倍。
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09-28
2021
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近日，修訂版《報廢汽車回收管理辦法》即將落地的消息頗受關(guān)注。根據(jù)新消息，新版《管理辦法》主要在報 廢車企業(yè)資質(zhì)許可制度、報廢車零部件的未來走向及報廢車計(jì)價規(guī)定三方面做出了修改。
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